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相关问题

泉州市市容市貌观察团调研机动车停车管理工作

霞淮街道路两侧的车辆随意乱停放；毅达小区内基础设施薄弱，一到晚上停车位“一位难求”；丰冠路有人占用公共空间，设置了营利性停车位……26日上午，泉州市市容市貌观察团走进丰泽，现场查看了霞淮街等多处的停车管理情况，并有针对性地提出了一些建设性意见。

霞淮街两侧汽车占用非机动车位

霞淮街

汽车占用非机动车位 一到晚上堵得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属于城市支路。当天上午8时许，观察团一行第一站调研地点选在这条街。

霞淮街道路两侧均是居民自建房，出租户比较多，平时人车流量较大，临街店铺一家挨一家。记者看到，由于街道并不宽敞，在店铺外虽然施划了非机动车停车位，但是基本被小汽车“霸占”，整条道路看起来十分拥挤。“一到晚上，一些大排档直接把桌子摆到街上，加上机动车乱停，堵得更厉害。”附近一位居民告诉记者。

对策

先设置硬隔离 对策治本还需统筹改造

针对这个问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提升附近居民群众交通意识的同时，可以借鉴祥远路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，以达到畅通道路的效果。

“设置硬隔离是治标，救急之策；若要治本，需要统筹整个片区改造，才能彻底解决问题。”观察团成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，让居民改变停车方式，从不习惯到习惯，需要一个适应过程。

毅达小区汽车无序停放

毅达小区

车位有限外来车也进 业主停车“一位难求”

位于丰泽街道源淮社区的毅达小区是个老旧小区，现有住宅楼12幢，共计300多住户。该小区没有成立业主委员会，由于小区设施老旧严重、收费标准低，没有物业公司接手，一直处于弃管状态。去年社区居委会暂时接管，也只能管管日常保洁等问题。

记者在现场看到，小区大门虽有门岗，但无人值守，看似封闭的小区，基本处于开放状态。“一到晚上，车子随意乱停，先到先停，真是一位难求，还有些外来车辆也停进小区。”住户叶先生说，老旧小区原本设置的停车位就少，有时候连消防通道都停了车，存在很大安全隐患。

据记者了解，目前有部分热心业主已在筹划成立业委会，期待能推动小区管理问题。同时也草拟了一份车辆管理方案，已有几十名业主签名确认。

对策

小区改造下月动工 组建业委会引进物管

“业委会要先成立，统一管理；停车应该可以探索有偿服务。”针对毅达小区存在的问题，观察团成员认为，该小区至今仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实偏低了，“业委会成立后，可按规定程序探讨提高收费标准”。

“这个小区的改造已经纳入今年项目大盘，预计6月底动工。”丰泽区有关人员表态，具体改造内容包括雨污分流、管线下地、停车位等。“改造完成后，小区基础设施将会升级，停车难题也会缓解，若再无物业公司入驻，可由社区出面，委托第三方进行专业化管理。”

丰冠路

占公共资源设泊位 属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南抵云谷小区，周边住宅密集，还有学校、几家大型单位等，属于交通繁忙的城市支路。观察团一行走进丰冠路，发现道路一侧施划有停车位，共计20个。由于道路原来并不是很宽，设置一排停车位后占用部分空间，使道路变得更拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，由社区出面，对辖区内的道路资源进行整理，施划临时停车位，再委托企业管理。“随着去年相关文件出台，此类停车位收费并不符合规定，属于清理整治范围。”观察团成员表示。

对策

盘活停车资源 开放周边单位车位

“城市管理问题，并不是一个部门就能解决的，像丰冠路占用公共资源，私设停车位收费的问题，涉及街道社区、交警、城管等多个部门，需要各部门统一协调，齐抓共管，才能根本解决此类城市难题。”观察团成员建议。

根据《泉州市“抓城建提品质”2022年专项行动方案》要求，丰泽区路内停车泊位（约5000个）智能化改造项目由畅顺停车公司负责智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码缴费。观察团建议，类似丰冠路的停车问题，可由国有企业或专业公司介入，统一管理。同时各单位、各部门限时开放内部车位，实现错峰停车，盘活闲置停车位，资源共享。（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 邱一漫 文/图）

泉州：未雨绸缪转危为机 中小微企业也有春天

复工后的腾趣电商给客户发货 （腾趣供图）

疫情之下，中小微企业复工复产的困难，整体而言比大企业来得多。不过，泉州许多企业善于做好前瞻性准备，善于把握疫情下的发展机遇，转危为机、逆势上行。昨日，记者兵分三路，前往鲤城、惠安、泉州开发区，实地走访中小微企业。

电商镜头 3月平均每日接单超8万单

昨日，位于泉州经济技术开发区的福建省腾趣电子商务有限公司运营中心，一派繁忙景象，客服人员在电脑前忙着对接客户进行售前售后服务，美工人员精心设计销售网页，运营人员则商讨着销售活动、产品调度。整个办公岗位座无虚席，丝毫感受不到疫情带来的消极影响。

“今年以来，我们的食品线上销售订单与往年相比大幅增加，甚至农历大年三十晚上都有不少客户下订单。面对大量的订单需求，我们积极发挥电商优势，从正月初七开始安排员工就地上岗，在家上班接单。2月份疫情期间，我们旗下平台日均订单都能超过4万单。3月份后再次翻倍，日均订单已达8万单。”腾趣电商总经理黄耀腾说。

订单多了，疫情期间，产品供应如何跟上？黄耀腾告诉记者，他们不仅仅做线上销售，线下还有7个全资或合资的食品加工厂和50多家代工厂。“我们的工厂分布在晋江、惠安、泉州开发区、漳州、厦门等地，在做好疫情防控的基础上，我们第一时间组织工人复工抓紧生产，同时与各代工厂加强沟通联系，科学安排生产，等物流复工后即快速发货，尽量保证疫情期间广大消费者的食品消费需求。刚开始复工时比较困难，如今，所有的生产线已经全部开足马力生产，积压的订单已基本消化完毕，两三百款商品也恢复了正常供应”。

黄耀腾认为，疫情发生后，更多人开始线上购物，这对电商来说是一个发展契机。中国消费市场大，只要坚持把产品做到极致，企业一定有好的发展未来。接下来，他们将尽快在开发区建设一个新型企业总部、一个智能食品产业园，将外围其他主体搬回来，同时将部分加工厂引进来，形成产业聚集优势，孵化更多的食品加工企业，并进一步提高企业自身的市场竞争力。

□记者 陈凌鹭 通讯员 叶建宝

顺天体育用品有限公司复工复产一片繁忙。（丹丹 惠婷 摄）

体育扩张 项目一期不够二期再启动

昨日，记者来到惠东工业园区的顺天体育用品有限公司，实地了解、感受企业的复工复产情况。顺天体育是一家专业生产运动鞋底的工厂，去年完成总产值1.75亿元。

工厂车间内，机器运作声轰鸣，工人们在各自的岗位上有条不紊地操作，到处呈现一派繁忙的劳动景象。自2月17日开工以来，顺天的生产迅速步入正轨，这得益于企业在疫情防控和复工复产上的有力措施。针对疫情有可能带来的员工流失，该公司采取了“双向保证”，在通过包车接送、落实返厂补贴等方式组织工人返岗复工的同时，招贤纳新，填补用工空白，“我们现在到位的员工有700多名，其中，老员工占比大于70%，其余的新员工，我们正在对他们进行上岗前的技能培训，让他们尽快融入团队中来。”该公司总经理朱立光介绍，目前，该公司订单数量很多，公司现有的设备日产能可达到10万双鞋，已经恢复五六成，相信不久就能完全恢复正常。

项目一期投入火热生产，项目二期基于长远发展也在酝酿中。2月23日，在惠安县春季招商活动暨项目签约仪式上，投资2.5亿元的顺天塑胶智能制造项目正式签约，项目将建设自动化生产车间、研发中心、办公楼及相关配套设施89415平方米，预计投产后年产7000万双鞋底，年均产值15亿元，年创税收5000万元。

□记者 庄丹丹 通讯员 张惠玲 温仪

高新视角 一个半月交付五条生产线

“除了两个湖北的员工，其他人都正常复工了，开工率达99%！”位于鲤城江南片区的高新技术园泉州新日成热熔胶设备有限公司，热熔胶涂布设备机器生产流水线正高速运转，公司总经理黄向明介绍，公司目前基本保持正常的生产运作了。

“从正月初五开始，一共接了八条设备生产线的订单，目前已经交付了五条线，还有三条在进行最后的调试。”作为一家专门研制生产热熔胶涂布设备的企业，新日成的产品广泛应用于飞行器、车辆、舰船内饰密封，电子电器粘接拼装，一次性医用及防化用品、鞋服材料涂布粘合等行业，“特别是隔离防护服也需要热熔胶，为了供应防疫物资生产，公司加班加点生产。”黄向明说。

泉州制造，供应全国，新日成也不例外。目前，公司生产的设备主要销往全国各地。“公司拥有行业内技术领先的热熔胶喷涂实验室，还有先进的高速多功能喷枪及多功能涂布复合测试检验设备，可进行不同领域所需的热熔胶喷涂测试和验证。我们的技工团队近日带着交付的设备到广东等地上门安装调试，帮助客户快速生产产品。”黄向明介绍，公司组建了一个跨领域、跨行业组成的紧密型研发中心，还有成熟的技工团队。去年设备技术升级后，设备生产周期从60天缩短至40天，公司能快速高效满足开年增加的订单需求，并提供一条龙服务保证客户快速生产产品。

一手抓疫情防控，一手抓复工复产。为了保障复工员工的身体健康，企业采取严格防控措施，除了每天两次检测体温，加强宣传引导，提高员工防御主动性和积极性，企业还实行分餐制，要求员工在食堂一人一桌分隔就餐，严禁面对面就餐。同时，每天对公共区域进行消毒。

□记者 殷斯麒 通讯员邱佳鑫